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沙漠越野日记(10月15):哈密-南湖乡-西气东输-哈密
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赛车穿越在浩瀚的沙漠

今天,2008罗布泊沙漠越野赛进行了第二赛段的比赛。这个赛段是从哈密市的南湖乡出发,终点在西气东输公路,全长92.15公里,最大给时3小时。昨晚的赛员大会上,赛事主管介绍了此赛段会非常艰难,有百余米宽的河谷,超过70度的倾斜角度,大沙梁等不确定因素,非常考验车手的技能和赛车的性能。
昨日由于机械故障推出比赛的长丰猎豹车队的张忠斌今天是第三十二个发车,但凭借其丰富的沙漠经验,一路超车,救援队友,最终本赛段用时1小时29分07秒,跻身前十,名列第七。另一位车手江耀桓紧随其后,1小时36分08秒,名列第八,而老将江惠坚由于车辆故障,在翻越沙梁时发现只剩了两驱,修复车辆耽误了不少时间,最终本赛段成绩3小时13分57秒排在了第十八位。
长丰汽车华南虎车队的樊晓在赛段50多公路处陷沙,前后耽搁了二十多分钟,以2小时02分32秒的成绩位列第十四名。徐伟瑜在发车后的9公里处,出现了前桥断裂的故障,遗憾推出比赛。而老将华庆先再度被陷车所困扰,截止到夜里12点,他与领航员张建仍在被救援后的返回途中。
由于在最大给时3小时内,完成比赛的车辆不足发车数量的50%,大赛组委会临时决定,将最大给时放宽到4小时,即便如此,仍只有22辆车完成比赛。这一场的车轮丈量,严酷和艰险可见一斑。

长丰猎豹车队的江耀桓在比赛中

赛后各位车手纷纷表示,相比SS1,这个赛段虽然短,但难度大大增加。
樊晓:这是我的越野比赛生涯中,迄今为止,见过的最难跑的沙漠,第一个大沙梁就没上去,耽误了20多分钟,成绩有所下降。我在和领航员研究后面的赛段,琢磨要点,在心理上和技术上多做准备,争取在后面的赛段里去得好成绩。
张忠斌:跑沙漠我并没有太多的担心,但是今天发车晚,超车的时候比较困难,我没有按别人的车辙走,而是自己选择道路。如果不是在第二个沙梁上,由于跟车太近,前车突然停车,我被迫陷车,挖沙的话,成绩还会更好些、
江耀桓:今天的比赛整体还比较顺利,个人也比较满意,希望后面的比赛稳扎稳打。
江惠坚:进入赛段后才发现没有了四驱,在60公里的地方陷车,挖沙、修车耽误两个多小时再出来的。如果不是车辆的问题,成绩会更好,希望大赛组委会不要急于调整比赛难度,不然就没有挑战性了。
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