当前位置:主页>改装技术> “雕刻”速度——意大利O·Z轮圈
“雕刻”速度——意大利O·Z轮圈
来源:作者:本站
   O·Z是一家久负盛名的意大利专业轮彀制造商,OEM分支一向给大厂做轮彀,包括雷诺、大众、布加迪、奔驰、捷豹、阿尔法罗密欧、福特、莲花、铃木、兰博基尼等。MotoSport分支更是著名,F1,WRC,Lemans,Indy500,DTM甚至SuperGT大赛全都能看到O·ZRacing的身影。


O·Z诞生


“O·Z”的创始者是来自意大利的SilvanoOselladore和PietroZen。他们生活在意大利维琴察威尼托。1971年,他们手工制造出第一个轻合金的轮圈,并把它安装在一辆MiniCooper上。

1978年,SilvanoOselladore和PietroZen正式成立了O·ZS.p.A。1982年,O·Z成为了兰博基尼的轮圈独家供应商。

1984年,O·ZRACING公司成立,并开始为F1一级方程式赛车生产轮圈。第一款装载上O·Z轮圈的F1赛车,是阿尔法罗密欧的赛车手Patrese和Cheever的单座赛赛车Euroracing,O·Z给它们提供的轮圈是一款两片式的铝镁合金轮圈。

O·Z技术与质量

作为老牌的轮圈制造商,O·Z非常注重轮圈的高品质和安全性。原材料的品质管理在开始时必须经过彻底的强度试验、品质检查、商品分析,再经过高精度的制造工程,就仿佛制作意大利的雕刻作品。为了能达到最高品质,O·Z不断对自身挑战,并取得了三项证书:意大利的GERMANKBAISO9001;意大利开发、生产、流通的回收等三项许可;在意大利取得了F1赛车队轮彀的唯一提供商资格。


O·ZRACING赛场风云


O·ZRacing一直专注于各项赛车赛事。最早在1990年,著名赛车手卡洛斯·塞恩斯就凭借着配置O·Z轮圈的丰田Celica四轮驱动车,赢得了世界高手运气的世界拉力赛锦标赛冠军。

2004年,总共销售量达到一百多万的Superturismo是无数比赛的大赢家,沿用“姐妹版”明子,2004年装配再Xsara车上的“白色版”被命名为SuperturismoWRC,Xsara赛车当年夺得了车手竞赛以及制造商锦标赛的双冠军。在勒芒赛道24小时拉力赛中,代表AudiSportJapan车队的Ara、Capello和Kristensen以及Davies,Herbert和Smith两组选手分别驾驶着AudiR8先后冲过终点线,独占前两位。这可能是巧合,但他们用的是同一种轮圈,那就是Superturismo。