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乐趣与实用并存!试驾09款速腾旅行版
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  如果你追求的是在接送全家人的同时还能保有驾驶乐趣的话,那么速腾旅行车绝对应该成为一款备选车型。

  三个多月之前,国际油价首次冲到了100美元/桶。不出所料,它在这个里程碑似的价格上站住脚,给埃克森美孚带来了太多的快乐。紧接着,油价并没有表现出马上要回调的态势,它的上升趋势没有显示出下探的迹象。在汽车行业里,降低尺寸的话题从未停止过讨论,无论是从发动机的尺寸还是到车型的尺寸都一样。人们从大型SUV行列中抽身而出转入了更小型的交叉车型行列,紧凑及微型车的销售几年来也没有更好。唯一的例外似乎是旅行车,这让我大费思量。在装载货物方面旅行车的优势尤为突出,尤其是在装载较大物品时,通常那种东西整个行李箱都放不下。具有这种能力的小型、经济型汽车按道理讲应该会有一定的诉求,但很显然事实并非如此。查看更多对比评测报告请进

  『速腾旅行车的尾部造型』

  很多做过旅行车的品牌现在也都不做了。福特、雪弗兰、三菱、土星、斯巴鲁以前都涉猎过小型旅行车的版块,但他们现在不是把它换成掀背车,要么就是彻底放弃了。如果你身处小型旅行车的市场之中,那么谢天谢地,在经历了一段简短的真空期后,最好的一款大众速腾旅行车正在回归。

  呃,速腾旅行车。这个名字让我有所偏好,但我喜欢的只是旧款的速腾旅行车,因为它溶入了紧凑型和高品质良好的路上表现,就更不用说它还有柴油机的选择了。作为一款价格合理的入门级家用车型,可能很难再找出更好的选择了。以前,这款车是在沃尔夫斯堡制造的,但现在所有向西方供应的捷达车型(以及高尔夫变体车)现在都被并入到墨西哥Puebla工厂,其中包括欧洲柴油机版本和声音尤为诱人、专供欧洲的4Motion(全轮驱动)车型,这款车型几个星期前才刚刚在日内瓦面市。

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