转基因运动--试驾长安铃木SX4(两厢款) - 中国赛车网
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转基因运动--试驾长安铃木SX4(两厢款)
来源:作者:本站
  

  运动不应只是属于赛车和极限越野SUV车型,当你拥有一款标榜休闲、旅行为主要卖点的多用途车时,运动特性其实也可以同时满足,长安铃木的全新SX4即是如此一款身具运动特质的休旅车。
  
  通俗地讲,转基因就是一种生物的基因转移到另一种生物的过程,而转基因的结果则可以将两者的优势结合,从而创造出更高品质、更优秀的新生物。我不是生物学家,但对转基因多少有些兴趣,于是将其移植到自己熟知的汽车领域,如果将休旅车的雅致舒适与都市SUV的底盘和通过性基因进行相互转移、相互渗透,那么眼前的这款SX4恐怕是最佳的转基因车型。因为它不仅将上述车型的特点相结合,更形成了自己独特的转基因运动风格。
  
  运动不在身高,时尚不论大小
  
  SX4是由铃木和菲亚特共同开发,乔治亚罗负责设计的铃木全球战略车型,在2006年3月日内瓦车展上首次亮相,不过说起来国内的三厢SX4天语倒是赶在两厢之前先与国人见面了。事实上,拥有“X-overRevolution”设计理念的两厢SX4要比三厢天语更加时尚,这不仅是我一家之言,由见惯了新车的杭州人民颇高的回头率也可见一斑。
  
  SX4的前脸与三厢天语基本相同,只是增加了黑色的大包围以增强运动气质,而进气格栅也由双镀铬横梁式改为蜂窝状,从而更加突出了中央铃木菱形LOGO。与三厢天语相同,SX4的前大灯采用了“飞去来器”形的设计,这点与雪铁龙C4和雪佛兰景程相似,也是时下较为时尚的设计。SX4颠覆了以往车身越低越具有运动特性的定律,拥有1605mm的高车身,这使得A柱的倾角增大,由此延伸而上的便是SX4的车顶行李架,这也是休旅车必备的装备之一。高挑的车身不仅令乘员进出车舱十分方便,同时也增加了车内人员的头部空间。尾部是SX4最为时尚的部分,小巧的车身在此完美的收笔,扇贝状尾灯则显得活泼可爱,底部的大包围也在这里向上翘起收拢,更凸显了SX4的运动特性。
  
  简洁的内饰,朴素中透着运动
  
  作为国内首款“crossover”车型,SX4的内饰并没有给我们太多的惊喜,不过简洁的内饰风格还是很符合运动要素和一些年轻人的喜好。上深下浅的整体内饰风格与三厢天语相同,中控面板力求简洁,但光滑的塑料饰板不加任何修饰,材质运用也因此显得过于直白简单,好在空调
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